Персональный сайт

Компания Brabus создала первый в мире тюнинг-кит, который повышает мощность двигателя, не влияя на экологичность Компания Brabus, специализирующаяся на тюнинге автомобилей Mercedes, анонсировала первый в мире кит для дизельного мотора седана Mercedes S-Class, обеспечивающий его соответствие экологическим нормам "Евро-6". Такие требования к двигателям вступят в силу в Европе только в 2014 году. Кроме этого, кит повышает мощность мотора на 55 лошадиных сил.Установка специального пакета ECO PowerXtra D6S на Mercedes S350 BlueTec сокращает выбросы CO2 до 30% и увеличивает мощность трехлитрового дизельного агрегата на 55 л.с., до 313 "лошадей". Кит двигателя устанавливается с функцией включения и выключения. Так, в обычном режиме машина использует стоковые 255 л.с., а при включении режима Sport на селекторе коробки передач мотор работает уже на полную мощь, обеспечивая разгон с нуля до 100 км/ч за 6,5 секунды, что примерно на полсекунды быстрее, чем раньше, пишет Worldcarfans. Однако, указывают "Вести", главным итогом эксперимента в ателье считают вовсе не сногсшибательные цифры. Инженерам удалось продемонстрировать, что силовой агрегат после доработки в тюнинг-компании может не терять в экологичности, а раз это технически возможно, то и повышение отдачи не заставит себя ждать.

Самая высокая скорость в мире - 1229,78 км/ч на наземном транспортном средстве - реактивном автомобиле Thrust SSC - была показана англичанином Энди Грином 15 октября 1997 г. А средняя скорость по двум заездам составила 1226,522 км/ч. Дорожка длиной 21 километр была размечена на дне высохшего озера в штате Невада (США). Экипаж Грина приводился в движение двумя реактивными двигателями "Роллс-Ройс" общей мощностью 110 тысяч лошадиных сил.

Длина Thrust SSC составляет 16,5 метров, ширина 3,7 метров, масса достигает 10,5 тонн.

Автомобиль оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Spey. Двигатели создавали суммарную тягу в 223 КН, мощность составляла 110 тысяч лошадиных сил (82 мегаватта), расход топлива — 18 литров в секунду. Автомобиль разгонялся от нуля до скорости 1000 км/ч в течение 16 секунд, до рекордной скорости 1228 км/ч за 30 секунд.

Автомобилем управлял пилот истребителя Королевских ВВС Энди Грин. Рекорд наземной скорости был установлен 15 октября 1997 года в пустыне Блэк-Рок (Невада, США), на специально созданной трассе длиной 21 километр. Впервые в истории управляемым наземным транспортным средством был преодолён звуковой барьер. Скорость автомобиля достигла 1228 километров в час. Этот показатель до сих пор не преодолён.

После установки рекорда Совет по спорту Международной автомобильной федерации (FIA World Motor Sport Council) выпустил следующее сообщение:
Совет по спорту Международной автомобильной федерации подтверждает новый мировой рекорд наземной скорости, установленный командой Thrust SSC Ричарда Нобля, водитель Энди Грин, 15 октября 1997 года в пустыне Блэк-Рок, Невада, США. Это первый случай в истории, когда управляемое наземное транспортное средство преодолело звуковой барьер. Новый рекорд составляет:
Миля с ходу 1227,986 км/ч (763,035 миль/ч)
Километр с ходу 1223,657 км/ч (760,343 миль/ч)
Для установления рекорда звуковой барьер был преодолён в обоих заездах на север и на юг.
Париж, 11 ноября 1997 года.

В настоящее время Thrust SSC, как и его предшественник Thrust2, выставлен для всеобщего обозрения в Музее транспорта Ковентри, Великобритания.

Обратная связь

Сделать бесплатный сайт с uCoz

Любители Тюнинга

Любители Тюнинга

Обратная связь